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    苹果大幅收缩汽?#36842;?#30446;:为公司员工开发自动驾驶班车

    类别:社会新闻发布人:联迪发布时间:2017-08-24

    据科技博客AppleInsider北京时间8月23日报道,在对自动驾驶汽车技术进行了大规模投资后,苹果公司不再致力于开发自主品牌汽车,而是开发班车服务,在公司办公楼之间接送员工。

    《纽约时报》引用知情人士?#24149;?#31216;,苹果将就自动驾驶班车测?#20113;?#21488;与一家现有汽车制造商合作。苹果提供自动驾驶技术,汽车制造商提供商用汽车车队。

    这个班?#36842;?#30446;的代号为“PAIL”,也就是Palo Alto to Infinite Loop(从帕洛阿尔托托到无限循环路)的首字母缩写。这个试点项目将把苹果员工从硅谷的一处办公室送到另外一家办公室。苹果自动驾驶班车具体的上路时间?#20849;?#28165;楚,但是对于很快启用的苹果新总部Apple Park来说,这些汽车将是颇受?#38431;?#30340;新增服务。

    除了PAIL项目外,《纽约时报》还披露了苹果“泰坦”汽?#36842;?#30446;的一些有趣细节。目前,该项目已经被搁置。

    苹果在2014年启动自动驾驶汽?#36842;?#30446;,相关传闻在2015年年初泄露。AppleInsider当时报道称,苹果在库比蒂?#23548;?#21608;边的一些秘密办公室开发自动驾驶汽车。

    苹果一度有超过1000名员工开发这一项目,从汽车硬件到软件。苹果本想从零开始开发一辆汽车,就像他们当初开发iPhone那样,包括?#36842;?#36710;门的自动化,彻底反?#35745;的?#39280;应该包含哪些设计,不包含哪些东西。例如,苹果团队调查了缺乏基本控制设备的设计,例如,方向盘或油门踏板。苹果的其他构想涉及一个类似于球体的方向盘,和传统设计相?#20154;?#33021;提供更好的横向移动。

    报道称,苹果这一雄心勃勃的项目在2015年年底遇到阻碍。《纽约时报》证实,苹果团队内部出现不和。随着苹果前汽?#36842;?#30446;负责人史蒂夫·扎德斯基(Steve Zadesky)等团队领导人与公司高管的?#21046;?#38590;以弥合,该项目开始从内部瓦解。

    扎德斯基的团队想要开发一辆半自动驾驶汽车,就像支持Autopilot自动驾驶功能的特斯拉汽车一样。然而,由苹果首席设计官乔纳森·艾维(Jonathan Ive)领导的另一阵营极力推崇全自动驾驶平台。汽车操作系统“CarOS”是苹果内部存在争执的另外一个话题。一些人想要使用苹果自主编程语言Swift开发CarOS,而另外一些人想要使用C++。

    在苹果资深高管鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)在去年掌管“泰坦”项目后,苹果汽车团队进行了缩减,只留下了必要人员,因为苹果重新专注于开发软件和支持解决方案。苹果开始重组汽车团队,但加入的是擅长自动驾驶系统的专家,不是汽车生产。

    最近,苹果已从加州车辆管理?#21482;?#24471;了自动驾驶汽车测试许可,使用一支雷克萨斯RX450h SUV小?#32479;?#38431;?#20113;?#33258;动驾驶技术进行测试。

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